近日,宝马位于沈阳大东工厂的全新X3(G08)正式下线!作为第6款国产的宝马车型,全新X3肩负更大的责任,只为迎接全新的机遇!
(SOP=Start Of Production=开始生产)
作为豪华中型SAV市场的创立者,自2003年第一代诞生以来,BMW X3就一直作为全能标杆,引领众家效仿。
最后一台第一代BMW X3(E83)正式下线
宝马美国史帕滕博格工厂产线上的第二代X3(F25)
面对销量日趋火爆的中型豪华SUV市场,2018年第三代全新宝马X3终于不负众望,以国产的形式登录中国,谋求突破!
F25的结束是为了创造机会
G08时代带来创新与驾趣的不变承诺!
X家族最新的外观设计
全新X3拥有更高更宽的倒梯形双肾,搭配更大的进气口,让车身俯冲的视觉感扑面而来,定义X家族最动感的外观设计,贯穿式的水平腰线以及刚劲有力的鲨鱼鳃,勾勒出更修长的车身的同时,也显露出X3澎湃动力。流畅的车身设计,带来仅0.29Cd超低风阻系数。
此次全新X3的轮毂轮胎配置别有用心,每个款式都极其漂亮,而主打的25i M运动套装与30i领先 M运动套装的19寸大尺寸轮毂(698M),满满当当的塞满整个轮拱,让车身的视觉感受更加霸气十足。
全新第三代BMW X3的研发以CLAR平台进行打造,这意味着新一代车型从研发理念和新技术应用上占有优势。
先举两个“栗子”吧:
以轻量化为例,前车门、发动机罩和前翼子板均采用铝合金材质,国产后也原味保留,1000兆帕的热成型高强度钢得到广泛使用,白车身相比上代车型实现减重55公斤,车体刚性提升30%。
再如,全新BMW X3创新科技的应用和豪华性全面向新一代5系看齐,超越了人们对这一级别SUV的传统认知。
原汁原味的驾驶乐趣
全新BMW X3因中国客户需求而生
基于明确的国产计划,全新BMW X3在研发过程中高度重视中国市场,内外部设计充分考虑了中国客户的审美偏好,新科技的应用更是毫无保留,轴距比上一代适度增加54毫米,还专为中国市场设计了后排座椅,并大量引入这一级别前所未见的豪华装备。
不仅仅是腿部空间充裕,宝马工程师为全新X3后排座椅进行了重新设计,加厚坐垫及靠背12-15mm,肘部空间较上一代加长19mm,座椅皮质则相对上一代车型更加松软,使得X3的后排拥有令人愉悦的乘坐体验。
后排不仅考虑到设计合理的储物空间,还拥有令人惊叹的4种颜色11种色调的氛围灯、大尺寸通透的全景天窗,天使之翼的迎宾光毯,以及带档位调节的高级香氛系统,全新X3就是这样将豪华与舒适纳入你所有的感官之中。
这些努力成就了一款既是原汁原味,拥有纯正BMW驾驶乐趣,又是越级之选,更是中国专属,高度贴合中国消费需求的理想座驾。
上市初期将提供BMW X3 xDrive 25i和BMW X3 xDrive 30i两种车型,每种车型提供豪华套装和M运动套装两种选择。
这些车型不仅是脱胎换骨的新车,还是高配置和高价值的典范。“迎宾光毯”、10.、自然语音识别系统、感应式电动尾门等高级配置数不胜数。
当然,还有专为中国客户设计的舒适后排座椅,以及同级最大全景天窗、智能自适应LED大灯、PM 2.5空气滤清器等20余项高价值装备全系标配。
创新感、豪华感和价值感让新车极具吸引力和竞争力。面向中国社会那些独立、自信且富有责任感的成就者,全新BMW X3将成为新的豪华理念和现代生活方式的理想之选。
无可挑剔的动力总成与xDrive
全新X3全系搭载B48发动机,在怠速响应、平顺性、排放、噪音控制、维修便 利性等方面进行了优化和提高,与之搭配ZF 8速手自一体变速箱,在1350转/1400转即可迸发290/350NM的最大扭矩(25i与30i),在任何驾驶场景都能够带来充沛的动力。而Adaptive自适应驾驶模式的加入,则为X3的驾驶全能性再添筹码。
不仅仅是动力总成出色,X3全系标配xDrive智能四驱系统,25.6度的接近角和23.4 度的离去角配合216mm的同级最高离地间隙,以及500mm的最大涉水深度,全新X3出色的越野能力可以灵活的应对全天候,全路况的极端情景。off-road野外行走完全无压力!
iDrive提供X3四驱实时状态
内在科技的创新引领车载人机交互系统
全新X3提供大尺寸液晶显示组合—12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸的中控显示屏(带触控功能),卡片式悬浮菜单,支持个性化排列,全新的人机交互界面呈现给车主最便捷最安全的操作系统。
写在最后:
宝马在中国市场太需要一款强有力的中型SUV来破局,因为竞争对手们早已在国产大流面前占尽先机,第三代X3就是带着使命而来,TA的责任就是势在必得!小编十分期待试驾这台宝马在大东工厂的集大成之作。不管怎样,全新宝马X3在众望之中登场,亦相信能够不负众望!
太激动激动动动了
要去买要买去的!!
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