保养平稳过冬怎样保护爱车的嗓子?

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楼主 2019-11-14 13:19:16
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寒冷的冬季,汽车如何保养已成为车主们关心的话题。车辆在过了保修期后,一些故障就会不可避免地出现 。汽车需要“三分修 七分养”,就是通过积极检查/维护,去发现和排除一些初期的/潜在的和隐性的故障。本期车博士将介绍冬季保养措施和一些驾驶技巧 引导广大车主自由驾车,畅游冬季。

五项保养平稳过冬

汽车冬季如何保养已成为车主们关心的话题。车辆在过保修期后,一些故障就会不可避免地出现,汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查、维护,去发现和排除一些初期的和潜在的、隐性的故障。

保养一:车身常清洗

无论是代步车还是工具车。车身干净整洁是必不可少的,特别是秋冬季霜雾雨雪偏多,因此,要多注意车身漆面的保护,如发现刮痕就要及时到店内修补,专业人士还建议,若刮痕面积不大。维修费不高,尽量不要走保险,这样能省下一次险费用;当然。如果刮痕面积偏大或者在十分明显的位置。还是要走正常保险,及时喷漆避免生锈。时逢换季,车主最好对车辆表面做一次全面清洁,从清洗、抛光到打蜡等。

保养二:胎压常测量

轮胎 是每次保养必不可少的项目。首先,要有正常胎压。到了秋冬季,气温较低,要适当补充气压。以使其保持在规定气压范围内,适当胎压与路面的接触面小,摩擦力小,既有效保护轮胎表面,又提高了车辆燃油经济性。如果车主不知道正常胎压应该是多少,可以查阅《用户手册》,上面注有轮胎的理想胎压。其次,定期清洁轮胎表面,由于天气寒冷。轮胎里夹杂坚硬杂质很容易扎破轮胎,使其漏气,到店保养时,务必要将车辆升起来检查轮胎表面。

保养三:除雾要有招

掌握一两种好除雾方法相当有用。比如在车内备一条干毛巾,趁着停车时擦玻璃。除这种原始方法外。还可采用空调热风吹方式,不过。用此种方法雾气消失较慢 总之,车主可根据自己的习惯和喜好来选择。

保养四:防冻要注意

防冻是冬季车主最为关心的事情,特别是对于北方车主来说,良好的车启动就意味着省时省力省钱,第一,及时更换防冻液 ,防冻液具有防冻和防开锅、防腐蚀/防水垢等作用,不过。防冻液冰点超过室外温度时,就很容易结冰,最终易导致水箱被冻坏 因此,需要及时检测防冻液冰点,若夏季防冻液使用是自来水的话,更应及时更换。第二,良好的车启动系统很有必要 尤其是对于皮卡车型来说。像风骏皮卡采用的德国博世原装GSK型预热塞,能使其在零下35℃一次性启动成功,此外。注意停车避风,及时加盖车衣,慢起步等也是日常防冻应该注意。

保养五:底盘、空调要检查

相对于车身、胎压来说。底盘的检测更为重要。长期行驶不仅容易使底盘污垢较多,而且某次行车不小心也会导致托底,甚至可能导致油底壳变速箱 漏油等,所以,进行底盘专项检测必不可少。空调也不例外。夏季高负荷运转使空调冷凝器易发生锈蚀,清洗空调不仅有利于延长其使用寿命,同时,也为冬季空调使用提供了良好的准备,减少异味。

五大驾驶技巧除隐患

冬天气温低,路面容易结冰,这给汽车驾驶带来困难,下面我们就给大家介绍一些冬季汽车驾驶的技巧。

起步要稳

冬季让汽车平稳起步也是很有必要的,因为低温环境下,金属之间的撞击摩擦更加剧烈,尤其是第一次启动发动机时,汽车各种油液还没有进入最佳工作状态,对汽车部件的保护十分有限,只有当汽车启动工作一段时间后。各种油液工作才能逐渐正常,这也是为什么建议车主在冬季行车前进行热车的原因。

行车要缓

行驶在雨雪路面上避免频繁变更车道,积雪较深时尽量沿前车留下的车辙行驶,这样可以增加车轮附着力。行驶时避免急加速急减速。尤其是在雨雪覆盖的湿滑路面上更应该缓慢平稳加油门。超车时,与被超车辆保持足够安全距离,超车后不要立即驶回原车道,应该与被超车辆拉大距离后再返回原车道。遇到上下坡时。应当注意增大一倍与前车距离。上坡打滑时可以在路面铺设沙土或垫子来增加地面摩擦力,下坡时可以利用低挡减速使车辆安全通过。

转弯要慢

冬季路面情况复杂多变,有些地方存在难以察觉的冰面。并且随着温度的降低,路面变得坚硬,路面摩擦力相应地随之降低。因此,在进入弯道前应该调整好车速,事前适当减速。避免汽车发生转向过度或转向不足。避免汽车发生剧烈摆动 以降低车身打滑的概率。

制动要柔

冬季时。制动液 变得比平时更加黏稠。在一定程度上影响了制动系统的正常工作。湿滑路面摩擦系数降低也会造成制动系统不灵敏。要想汽车安全过冬。对制动系统的养护是非常必要,除日常的养护/检查外,冬季驾驶同样会遇到特殊状况下制动的情形,提醒大家要提早制动。为人员、制动系统留出足够的反应时间。制动时要缓踩制动踏板 。配合变速器低挡减速。防止车轮抱死。

避免车窗玻璃结霜结冰

冬季露天停放的汽车经过一夜停驶后,早晨启动时会发现车窗玻璃上结霜结冰。为了避免这种现象出现,可以在停车前关闭空调暖风,停车后打开车门散出车内的热空气,通风对流的时间保持2~3分钟即可 冬季坚持停车后通风的习惯不但可以让第二天车窗不出现结霜结冰,还可以减少车内产生的异味。

冬季开车误区

随着新一轮降温的到来,有车一族也开始面临一些冬季用车需要注意的问题,目前有车一族在冬季用车方面存在着很多误区,在这里列举3项冬季用车的一些误区和改正方法,也给广大的司机朋友提个醒。

误区一冬季需长时间“热车”

好多人 特别是刚买了新车的人,都特别注意爱护自己的爱车。冬季车辆启动后,都进行了较长时间的“热车”,有的人甚至等到发动机转速恢复怠速(800转左右)才开始行车,这样对车辆的伤害是很大的。会直接导致发动机积碳,一旦积碳增多,车辆会出现“没劲”,也就是动力不足,费油,还有就是发动机使用寿命缩短,那么正确应该怎样做呢?其实很简单。车辆启动后,我们可以先整理一下自己的东西,戴上眼镜,有的人还喜欢戴手套,打开CD或者收音机吧。大概一分钟左右,就是放在暖库里,这时的发动机转速也不会低于1200转左右,这时就可以开动车了,挂上一挡用车辆的怠速行驶。自动挡车挂到D档前进挡,也是用怠速行驶,不要踩油门,让车辆行驶100米左右 然后缓缓踩油门换二档,正常行驶。切忌不要“打脚给油”,猛踩油门。也有很多人说,自己也不想“热车”那么久。可车玻璃上都是霜,没办法开车。这个问题也可以解决,停车时 先把车门开一会儿,让车里和外面的温度相当,这样再启动时车玻璃上就不会有霜了。

误区二防滑胎越宽越好

车辆的轮胎就像人类双腿,所以轮胎的好坏对于车辆至关重要。按照通常的想法,我们看到好多豪华车的轮胎都比较宽,看着抓地力很强,车辆很稳,这是在干燥的路面上 宽胎确实占有优势 在地面积雪情况下,防滑胎主要是看轮胎纹路够不够深、条数的多少。在雪地上轮胎轧到上面是软的,所以宽胎反而没有了抓地力,而且会越来越滑。当然在这里也不是让大家刻意去挑选一些不符合自己车辆的窄胎,这样也是不对的。

误区三熄火开暖风

好多人,特别是私家车主,为了省油 在发动机不启动的情况下,只把钥匙开到电源挡 然后打开暖风。首先车辆冬季用暖风是发动机的余热,除发动机自身的油耗以外,没有任何其他油耗。这和夏季用的空调不同 需要更多的油耗。再一个就是这样会对车辆蓄电池造成极大的伤害,在不启动时候,车内所有的用电设备都由蓄电池供电,而蓄电池的电量是不大的。如果长时间如此使用。蓄电池长时间处于亏电状态,蓄电池的寿命会大大缩短的。

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