不畏寒冬,继续奋斗 | 九号线真的很拼

天冷了

降温啦，

大家一定要注意添衣保暖哦~

天气严寒，

但是九号线的建设者

仍然在一线奋斗ing！

在这里给大家加油鼓劲，

还有别感冒了哦~

下面就一起来看看最近现场的消息吧——

近日，重庆轨道九号线二标天沙区间在施工通道顺利完工的基础上，完成了区间左线大里程方向ZDK2+229.488-ZDK2+230.238的开挖初支施工，为天沙区间工区主线施工创造了一个良好的开端。

天沙区间工区施工通道顺利完工后，左线洞口段初支已基本稳定，并达到了设计及规范强度，已具备开洞口的基本条件。经过：破除初支混凝土、搭设超前小导管及锁脚锚杆、割除拱架、开挖、密排三榀拱架、喷射初支混凝土等多项工序后，区间左线大里程方向洞口正式施工完成。这是天沙区间工区主线形成的首个工作面，为接下来的主线施工做好了充足的准备。

目前，二标天沙区间工区正有条不紊得进行着区间主体工程施工。预计二月初，天沙区间工区将完全打开四个工作面，春节后开启大干模式，为接下来一整年的施工计划创造了前提条件。

1月23日，在四标现场人员的共同努力下，终于全面完成红岩村站五大系统安装作业：搅拌系统，上料系统，供水系统，卸料系统，电气系统。

此次红岩村拌合站使用的是JS750混凝土搅拌机，外形尺寸（mm）：运输状态3400*2300*2500，工作状态3400*2300*5140，整机质量为5500Kg，出料容量：750L，进料容量：1200L，最大生产率达到35m³/h。

此前，喷浆用料一直由富华路站供给，在使用高峰期、配备两台拉料车的情况下，大多时候等料时间都会超过1.5小时。此次拌合站的建立，极大地节约了红岩村喷浆料用时，也节约了生产成本。

同时，彩钢棚的制作也接近尾声，建成后拌合站就会进入全封闭施工，减少噪声、扬尘对周边环境的污染。该搅拌站将与富华路工点拌合站互相配合，全方位满足四标富华路站、土红区间、红岩村站以及年后将要开工的红富区间的喷射混凝土供料问题。