车辆选对合适的机油 能有效降低油耗

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楼主 2019-12-22 10:16:46
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柯米克suv汽车

  日前,市场调查机构新华信针对已经购车车主的一项调查显示,在非价格因素中,油耗以83.2%的比例超过品牌、配置排名第一位。而在日常驾驶过程中如何降低油耗,也成为车主们关注的焦点。在车辆的日常使用中,影响油耗的因素除了天气等客观条件外,最重要的还是驾驶习惯。良好的驾驶习惯对于降低油耗、延长车辆使用寿命非常重要。下面我们看看车辆日常使用中如何降低油耗。

  1、减少车辆怠速

  车辆在怠速过程中,发动机处于空转状态,此时汽车的燃油经济性为0。因此,我们应尽量减少车辆怠速的时间。如果你在快餐店等外卖的15分钟能将车辆熄火,即使之后重新启动车辆会耗油,但远少于车辆怠速15分钟的耗油量。

  2、选择合理的通行线路

  堵车时,车的油耗是最大的。因此,在大城市,应尽量避免走拥堵路段。比如,选择绕远的高速环线,比穿越市中心的直线道路油耗要低得多。

  3、尽可能避免急刹急起

  柔和、平顺的驾驶方式最省油,在起步阶段,尽量避免勐踩油门,正确的方法是平顺加速,而在达到一定速度后,应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时,也要看清前面的路况,避免急刹车。这样,不仅省油,而且还能延长车辆使用寿命。

  4、保持胎压

  保持适当的轮胎充气水平可增加高达3.3%的行驶里程。正确充气不仅可以提高轮胎的安全性,还能延长其使用寿命。在充气不足的情况下,四个轮胎的胎压每下降 1psi,燃油经济指数损失约0.3%。不要完全依赖轮胎压力监测系统来检测轮胎是否充气不足,建议每月用计量器检测一次。

  5、避免频繁变速

  部分司机为了追求“操控感”,常常在开车时不断加减挡,频繁加速和刹车。通用汽车的工程师表示,频繁加减挡会增加车辆油耗,在市区行驶时,超速、加速、刹车等动作会减少5%的行驶里程;而在高速公路上,这个数字高达33%。在日常行车过程中,应尽量保持车辆匀速行驶,避免频繁换挡。适当使用超速挡,也可以有效提升燃油经济性。在高速公路上,超速挡可有效降低发动机转速,省油的同时能减少发动机磨损。

  6、控制行车速度

  大部分车友认为,路上的限速路标只是出于安全考虑,其实它也包含了对燃油经济性的考量。保持适当的行车速度,对降低油耗的作用非常大。虽然每辆车的最佳油耗速度不尽相同,但当车速超过每小时96公里时,燃油经济性将快速下降。当时速超过96公里时,时速每增加8公里所造成的多余燃油消耗花费,相当于每升汽油又涨了几毛钱。

  7、做好日常保养

  不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计,保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的,而空气滤清器过脏,也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能,最好每行驶5000公里更换一次机油,并检查过滤器。

  8、低速行驶适当开窗

  如今,节能环保成为绿色生活的风向标。专家建议,大家在市区低速行驶时,若温度允许,应尽量摇下车窗,在车内开空调会使燃油经济性降低10%。当时速低于64公里时,建议车主不要使用空调。不过,当时速超过72公里时,空气阻力将比空调消耗更多的燃油。此外,美国环境保护局称,定期保养维护发动机,可有效提高燃油经济性4%左右。而发动机的某些严重问题一经修复,如氧传感器故障,则最多可增加40%的行驶里程。因此,切勿对发动机的故障指示灯视而不见。

  9、选对机油

  机油可以减小发动机摩擦,从而减少发动机的工作负荷。使用厂商建议的等级机油,可提高燃油经济性1%至2%。专家建议,定期还要检查油箱盖。油箱盖松开或者安装不当的话,会降低燃油经济性1%至2%。此外,最重要的还是合理规划行车路线,无论是上下班还是送孩子上学,请事先规划好路线和时间,避开高峰时段或拥堵路段。

  知道如何降低油耗,除了以上那些注意驾驶细节来省油之外,还要日常做好油耗记录,如果驾驶方式没有大的变化但油耗异常,那么证明车辆有故障发生。具体的故障检修有如下10大方面:

  1、检查喷油器、发动机管路系统连接。

  2、检查冷却液温度传感器、进气温度传感器。

  3、检查轮胎气压、制动技术状况。

  4、检查空气流量传感器、节气门位置传感器。

  5、检查空气滤清器情况。

  6、检查燃油、油泵、滤清器的状况。

  7、检查油压、供油量、调节器情况。

  8、检查爆燃传感器、ECU的插接器。

  9、检查冷却系统恒温器、恒温空气滤清器及EGR再循环阀。

  10、更换火花塞。如果火花塞性能变差,行驶时会感觉到发动机动力不足、急加速嘬车并伴随排气管发出“突、突”声,怠速时发动机抖动等现象。

  如何降低油耗?选好车,用好车,养好车,才能真正的节油省钱。好习惯是长期省油省钱的最佳办法,暴燥驾驶,不仅仅是在烧油,其实就是在烧钱。

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