在平顶山万达广场工地,他爬上了距地面52米的塔吊!记者爬到一半吓到腿抖...

王国钦出生于鲁山县马楼乡牛栏庄村，17岁初中毕业后，他跟随朋友前往山东烟台一处建筑工地打工。一开始，王国钦只是打混凝土、搬砖块的小工，风吹日晒，既辛苦又存不下什么钱。那时候，他最羡慕的就是工地上的塔吊司机。

“开塔吊靠技术吃饭，不用风吹日晒，工资还高。”王国钦说，大部分塔吊司机最初都是由师傅手把手带出来的，当年他站在师傅后边，一站就是两个多月，积累了些许经验，逐渐开始独自操作。

在平顶山万达广场施工现场，王国钦操作的5号塔吊是中联重科TCT7015-10E型号，其独立高度为60米，是国产塔吊中相对顶级的配置。王国钦说，这种塔吊目前在平顶山仅有两台，因为属于无级变速类型，操作时对驾驶者的经验和感觉要求很高。

记者在施工现场看到，这台塔吊整体有一个基座支撑，然后是长约3米的标准节一节一节连接起来往上升，目前已经升到52米，这也是记者当天要跟王国钦攀爬的塔吊高度。攀爬前，细心的王国钦为记者带来了手套和安全帽。

“你玩过过山车吗？”攀爬前，王国钦问记者。

“玩过。我不恐高，没事儿！”记者回答得很痛快。王国钦点点头，手脚并用，为记者示范动作要领。然后，记者先一步爬上塔身，王国钦后面紧随。

这座塔吊每20米左右搭有一个铁丝平台，供攀爬者休息。当天天气凉爽，刚爬了不到20米，记者就觉得紧抓铁梯的十指有些酸痛，强忍住酸疼继续向第二个停歇处攀爬的过程中，记者的后背开始出汗，需要不时停下来活动双手缓解酸痛。快到第二个停歇处的时候，记者不自主地往下一看，30多米高的悬空让记者左腿开始不自觉地抖动。

“你要相信自己的手！只要手抓紧，别往下望，肯定没事！”王国钦在下边向记者喊道。记者硬着头皮继续攀爬，到达第二个休息平台时，整整休整了5分钟。

52米高度的悬空攀爬是王国钦上班的必经之路，每天两个来回，尽管体型有些偏胖，他依然攀爬自如。他上去一次大概需要10分钟，而记者用了17分钟。

王国钦说，随着年纪增大，他听从家人的意见，8年前从烟台回到了家乡。在平顶山，8年来他参与过最高的施工项目是恒大名都的房产建设，当时33层的住宅楼加上顶层的欧式建筑共有130多米高，爬上驾驶室后手机没有了信号。记者得知，高楼建筑一般在三四十米时为服务楼层建设会提供简易的施工电梯，王国钦乘坐施工电梯到达一定高度后，再通过一条浮桥到达塔吊机身，继续攀爬二三十米，才能到达塔尖，进入驾驶室。这种情况，虽然可以借助电梯少爬几十米，但通过浮桥的体验要比攀爬机身更让人恐怖。令记者吃惊的是，每天行走在云端的王国钦，在生活中竟然从来不敢玩过山车等高空游戏。

“那怎么敢爬这么高的塔吊？”记者问。

“也害怕啊！不过习惯就好了。”王国钦说。进入驾驶室，记者看到正中间有一个座椅，座椅两侧各有一个操作杆，分别负责“大铁壁”的旋转和上边铁绳的伸缩、下降运动，在驾驶窗的下方安装有一台塔吊黑匣子（一种实时监控设备）。记者注意到，塔吊驾驶室座椅左侧平台上放着一部对讲机。原来，塔吊司机进入驾驶室后，是根据自己视野的判断和地面上的信号工（常被称为塔吊指挥）配合作业的。司机视野达不到的地方，地面信号工的作用就尤为重要，他会通过对讲机告知司机下面的情况。中建二局第二建筑工程有限公司项目负责人齐特告诉记者，为了保证工期和施工安全，万达工地上目前共有6台塔吊施工，每台塔吊配备3名司机，保证一天24小时可以随时运转，每台塔吊配备两名地面信号工。

王国钦告诉记者，不加班的时候，他每天早上6点半上去，10点半左右下来，下午2点半再爬上去，6点左右下来。没有活的时候，塔吊司机也必须待在工地，保证24小时内随叫随到。王国钦说，工程忙的时候，塔吊司机上去一待就是8个小时，吃饭、上厕所也只能在上边解决。

塔吊工作十多年，原来的毛头小伙子也变成了成熟、果断的中年人。王国钦说自己在烟台独立操作的头两年，30米高度的塔吊他要求自己要在3分钟内爬上去。但是，现在的他绝不会再这么做，因为他明白了速度不能代表什么，塔吊司机最重要的是保证安全生产。“要懂得保护自己，更不能伤害别人。” 王国钦说，这是对塔吊司机最基本的要求。

在王国钦十多年的职业生涯中，有一件事情他印象最深。2005年，在烟台打工的王国钦刚刚独立上机。有一天晚上下班前，他操作塔吊向地面放置最后一吊建筑砖，当塔钩下落到离地面还有十几米的上空时，他忽然发现地上有一个小黄点在动。王国钦心有疑惑，立即停止下落，仔细一瞧，原来是一名头戴黄色安全帽的水电工正蹲在地上收拾线路。王国钦吓出一身冷汗，那时候如果他大意几秒钟，没有看到那个“小黄点”，后果就不堪设想。

“塔吊司机的眼睛一定要紧紧盯着塔钩周围，时刻不能放松，哪怕是整个工程项目的最后一吊，都不能掉以轻心。坐在高空向下看，下边的工人很小很小，但每个工人都代表了一个家庭。操作塔吊一旦出现事故，往往非死即残，你大意一点，可能就毁了一个家庭。”这种对工作的谨慎和敬畏，让王国钦工作起来格外用心，十几年的塔吊司机生涯他保持了零事故率。

不恐高、有强烈的责任感、身体健康、思维敏捷、反应迅速、小心谨慎，这是王国钦认为塔吊司机必须具备的条件。王国钦说，大概10年前，他在烟台开塔吊时救过一个学生的命。当时，工地上有一个十七八岁的学生在暑假来帮父亲干活。在搅拌机边拌料时，不小心把衣服卷进搅拌机中，这一幕正巧被塔吊驾驶室的王国钦看到，当时他的塔钩正在下落，千钧一发之际他迅速做出判断，用塔钩上方的掉兜照准搅拌机出料口猛地一击，搅拌机机身连接处的缝隙瞬间受击裂开，少年趁机将衣服拉了出来。

在工地上，每一位塔吊司机有规定的操作规范，并不能随意摆臂，当时王国钦的行为承担着被处罚的风险。“实在没时间先请示，自己迅速做出了决定，幸亏工地的负责人后来知道这件事时，也没有说我。”王国钦笑着说。

与大多数人喜欢悠闲的工作不同，王国钦更喜欢紧张的工作状态。他说这就像是一场战斗，战斗结束之时，他会享受到巨大的喜悦和成就感。他记得，在参与恒大名都房产建设时，在130米的高空遥望白龟山水库，落日余晖洒落湖面，上边还有小小的渔船点缀，很有海边渔村的感觉。

“现在晚上加班时，坐在塔吊上往下看平顶山的夜景，万家灯火，心旷神怡，一点也不比大城市差呢！”王国钦说着笑了起来，这种时刻他不但不觉得累，反而感到很满足。（平顶山晚报记者 杨尊尊 文/图）

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