隧道三台阶同步推进法施工总结

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

第一章  大断面软岩隧道施工工法

第一节  大断面软岩隧道施工工法

一、三台阶法

1、三台阶法的概念

隧道三台阶法是基于新奥法采用光面爆破,相对于隧道上下台阶施工来说的一种,把隧道开挖及支护分为上、中、下三个台阶并严格执行“管超前、严注浆、强支护、勤量测、早封闭、弱爆破”十八字方针的一种施工工法。

2、台阶高度及长度划分

2.1上台阶。开挖高度为3.5m。台阶长度左侧长5米,右侧长7米。围岩软弱破碎时预留核心土(核心土高度为1.75m,上口宽为3.8m)。

2.2中台阶。高度3.09m。开挖滞后上台阶5m,两侧同时开挖。每次开挖进尺与上台阶相同,开挖时左右侧错开2m。

2.3下台阶。高度2.64m。开挖滞后中台阶5m,两侧同时开挖。每次开挖进尺与中台阶相同,开挖时左右侧错开2m。

3、设计及规范推荐使用范围

三台阶法适应于Ⅳ~Ⅴ级围岩和一般土质围岩地段,由于各工序衔接紧密,支护能及时封闭成环,在地质复杂多变的软弱围岩中应用效果良好。

4、三台阶法的实际施工情况

明垭子隧道2009年3月前采用的是两台阶法施工,下台阶长度约50m,为抑制变形,2009年3月起调整为三台阶法施工。

2009年3月~2009年12月中旬,隧道围岩主要为泥化碳质板岩,薄片状构造,围岩软弱破碎,遇水软化成泥状,变形大。2009年3月~4月期间,虽然采用了三台阶法施工,缩短了各工序的间隔时间,但由于围岩软弱破碎,仰拱未设初期支护,初期支护不能抵抗围岩变形压力,致使多处出现变形过大侵限现象。为提高初期支护抵抗变形的能力,2009年5月起在仰拱增设了初期支护,使支护封闭成环,增设仰拱初期支护后,变形明显减小,除右洞2009年10月因涌水塌方造成局部变形侵限外,未再发生变形侵限现象。该段时间开挖进度约60~80m/月。

2009年12月中旬~2010年4月,隧道围岩变为灰岩,块状构造,岩质较硬,岩体较破碎。监控量测发现围岩变形较小,为加快施工进度,取消了仰拱初期支护,取消仰拱初期支护后围岩变形基本正常,施工进度明显加快,该段时间开挖进度约90~120m/月,2010年4月右洞开挖进度达122m/月。

第二节  循环进尺

一、工期分析及进度指标的确定

明垭子隧道自2009年3月开始采用三台阶法施工,当时左洞剩余2231m(Ⅲ级围岩605m、Ⅳ级围岩796m、Ⅴ级围岩830m),右洞剩余2299m(Ⅲ级围岩410m、Ⅳ级围岩879m、Ⅴ级围岩1010m),增设的斜井计划在2009年10月进入正洞施工,业主要求2010年6月全隧贯通,根据剩余开挖长度和工期要求,综合分析确定月开挖进度指标为:Ⅲ级围岩180m/月、Ⅳ级围岩120m/月、Ⅴ级围岩75m/月。

二、循环进尺、各工序作业时间确定

根据围岩情况和支护参数,确定循环进尺和各工序作业时间如下:

1、Ⅴ~Ⅵ级围岩

围岩软弱破碎,稳定性差,型钢间距50cm,仰拱封闭成环,循环进尺1m,各工序作业时间安排如下:

Ⅳ~Ⅴ级围岩表中除加粗工序外,其余工序均与加粗工序平行作业,不占用循环时间,每循环总时间14.5小时。

   

2、Ⅳ~Ⅴ级围岩

围岩较破碎,稳定性较差,型钢间距75~100cm,仰拱不施作初期支护,循环进尺1.5~2m,各工序作业时间安排如下:

围岩较破碎,稳定性较差,型钢间距75~100cm,仰拱不施作初期支护,循环进尺1.5~2m,各工序作业时间安排如下:表中除加粗工序外,其余工序均与加粗工序平行作业,不占用循环时间,每循环总时间12小时。

三、开工以来日、月进度情况及分析

明垭子隧道开工以来月进度情况如下图:

图2  明垭子隧道每月开挖进度情况直条图

从上图可以看出,自2009年3月改用三台阶法施工以来,至2009年12月期间,除2009年5月份进行工序调整,2009年10月右洞断层带施工发生大流量涌水塌方对开挖进度造成一定影响外,其余各月的月进度基本在60m以上,平均日进度2m;2010年1月~4月期间,月进度基本在90m以上,平均日进度3m,最高月开挖进度达122m,日平均进度4.07m。

第三节  开挖爆破技术

一、爆破参数的选定

1、周边眼孔距E

根据《公路隧道施工技术规范》,本里程段系属软岩~中硬岩,软岩周边眼间距为0.3~0.5m、中硬岩周边眼间距为0.45~0.6m,本设计取E=0.5m

2、抵抗线W

W=E/MM为周边眼密集系数),Ⅳ级围岩的周边眼密集系数为0.8~1.0,本设计M0.8333W=E/M=0.5/0.8333=0.6

3、爆破1m3岩石用药量Q

V级围岩取0.8kg/m3级围岩取1.1kg/m3

4、炮眼直径

根据岩性,凿岩设备,工具,炸药性能综合分析炮眼直径选38mm

5、炮眼深度(垂直掌子面方向)的选择

根据围岩情况,Ⅳ级围岩循环进尺2m,Ⅴ级围岩循环进尺1.5m,Ⅵ级围岩循环进尺1m,各眼间距及其他参数详见下表。

二、三台阶法爆破技术

各台阶爆破设计图、装药参数表、经济技术指标表

1、周边炮眼装药结构

周边眼采用间隔装药结构,其他眼采用连续装药结构,具体装药结构示意图见下图。

图3 装药结构示意图

2、钻孔

炮孔按钻爆设计钻孔,特别是周边眼和掏槽眼的位置,间距及数量,不得随意改动。采用简易平台施钻,分三层同时施钻。周边眼、掏槽眼由经验丰富的司钻工司钻,定人定位。钻空方向平行,严禁相互交错。周边眼钻孔外插角度控制在2度以内,各孔的位置误差应控制在5cm以内。同类炮眼钻孔深度要达到钻爆设计要求,眼底应保持在一个铅垂面上。

3、起爆方法

炮孔经验收合格后,方可进行装药起爆

装药:采用进行爆破,周边眼用φ32×200药卷,采用间隔装药;其余炮眼采用连续装药。

连线:装药结束后,分片连接成若干簇采用同段位非电连成一体,用电起爆。

起爆:采用塑料导爆管非电引爆,电起爆。

4、钻孔安全保证措施

4.1、开挖人员到达工作地点时,首先由安全员检查工作面是否处于安全状态。详细检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝予以清除或支护。

4.2、使用风动凿岩机钻眼,先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好。管与接头是否牢固,有无漏风,钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象。需要架支架的时候必须将支架安置妥当。风钻卡钻时,需用板钳拔出,不可敲打。未关风前不得拆除钻杆。严禁在残眼中继续钻眼。

4.3、施钻过程中,高压风的使用必须严格按照作业班规程进行检查,避免出现高压风管漏风伤人、高压风不慎吹眼伤人事故的发生,遵照安全第一的原则,在发现高压风风路不正常的情况下,严禁进行作业,待排除故障后继续施工。

4.4、隧道内施工时,在台架上作业时要遵守高空作业的安全规程规定,台架上焊防护栏。

5、爆破安全保证措施

5.1、洞内爆破必须统一指挥,并由经过专业培训且持有爆破操作合格证之专业爆破人员进行作业。工班人员参与安全警戒。

5.2、爆破作业人员,严禁穿着化纤衣物。、

5.3、进行爆破时,所有人员必须撤离现场。

5.4、洞内每天放炮次数要有明确规定,装药离放炮时间不得过久。

5.5、装药前检查爆破作业面附近的支护是否牢固。炮眼内泥浆、石粉要吹洗干净。如遇到有照明不足,发现流沙、泥流未经妥善处理,或可能有大量溶洞水涌出时,严禁装药爆破。

5.6、爆破后15min以后,才准许检查人员进入作业面,检查有无盲炮及可疑现象;有无残余炸药或;顶板两帮有无松动石块;支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后,其他工作人员才准许进入工作面。

5.7、当发现盲炮时,必须由原爆破人员按规定处理;装药时使用木质或竹质炮棍装药,严禁火种。无关人员与机具等均撤至安全地点。

第二章  大断面隧道快速施工资源配置

第一节  快速施工设备选型、配套

一、钻爆设备的选择及使用效果

明垭子隧道开挖断面积103109m2,采用人工钻爆开挖,人工钻爆的开挖作业线由风钻、简易台架、电动空压机等组成,见下表:

明垭子隧道开挖作业线机械配套

1、钻眼机械及钻眼循环时间

考虑到风动凿岩机结构简单,维修方便、适用性强,具有良好的可靠性、耐久性和安全性能,选取YT28型气腿式风动凿岩机。该凿岩机具有重量轻(25kg左右)、可钻凿水平炮眼和倾斜炮眼的优点,适用范围较广,可在软岩、中硬岩及硬岩中施工作业。最大钻眼深度在3.5m以上,眼径一般为在35~42mm之间,与药卷直径相匹配。

YT28型风动凿岩机凿岩速度为0.5m/min,钻凿2m深炮眼的纯打钻时间可控制在4min之内,但考虑到钻机对位开眼、更换钎子、保养维修,钻凿2m深炮眼实际耗时为8分钟左右。配备15台风钻,13台风钻同时使用,上台阶5台,中下台阶各4台,按级围岩钻设计183个炮眼计算,人工钻眼循环时间I1为:I1=(183/13) ×8=113min(取120min)。

2、简易钻爆台车

明垭子隧道上台阶高度3.5m,根据开挖断面尺寸大小和循环进尺长短,经理部自行设计,制作长宽高尺寸3×6×1.5m的简易台架一台,作为钻眼装药联线、欠挖处理、人工找顶、锚杆施工、网片安装、钢架架立工作平台。简易台架由钢管焊接拼装而成,顶面铺设钢筋网片作工作平台,各部件重量在100kg左右,由人工拼装拆卸。

3、电动空压机

明垭子隧道在洞口附近建立空压机房,经供风能力计算后,配备8L-22型电动空压机,能满足开挖和锚喷支护平行作业的用风需求。

二、出碴设备的选择及使用效果

根据隧道断面大、运输距离较长等特点,出碴作业采用无轨运输模式,以此配备相应的机械设备见下表:

10  明垭子隧道出碴作业线机械配套

机械配备

型号

数量

主要参数

主要

机组

装载机

CLG 856

2

斗容2.5m3

自卸汽车

陕汽奥龙SX3315UR366

5

载重15t

辅助机组

挖掘机

SY215C

1

斗容0.93m3

1、装载机

为满足施工进度要求,明垭子隧道采用两台轮式装载机同时装碴。轮式装载机运动灵活,转向半径小,可在洞内自由掉头。经现场实测,两台装载机同时装碴,装满一车用时在4分钟左右。根据现场测量计算,Ⅳ级围岩一循环2m进尺总装车数约25车。装碴时间25×4100分钟,能满足进度要求。

2、自卸汽车

根据隧道宽度和高度,综合考虑载重、经济性等因素,明垭子隧道选用陕汽奥龙自卸汽车,其车身尺寸可在洞内自由掉头,而不需另外设置加宽段。出碴时,由二台装载机并排给汽车装碴。

为保证装碴及运输作业的连续性,根据运距、装碴时间等计算得明垭子隧道配备4台汽车同时运碴能满足2台装载机连续装碴。现场实际配备5台汽车,能满足运碴需要,实际出碴时间约2小时,能满足进度要求。

3、挖掘机

在掌子面开挖过程中,挖掘机主要用来清理工作面底部虚碴和掌子面松动石块,减少人工找顶工作量。开挖仰拱时,挖掘机用来刨底和装碴作业。另外挖掘机还可作为高空作业平台和起重装置。综合考虑施工要求、经济性等因素,明垭子隧道配备1SY215C挖掘机。

三、支护设备的选择及使用效果

明垭子隧道主要为Ⅳ、Ⅴ级围岩,采用工字钢支撑、挂网锚喷初期支护,以此配备相应的机械设备见下表:

11  明垭子隧道支护作业线机械配套

1、GSP-D2喷浆机

综合考虑喷射混凝土配合比、作业时间要求、经济性等因素,明垭子隧道选用GSP-D2型喷浆机,该喷浆机能用于干喷、、湿喷,具有结构合理、性能稳定、操作维修方便等特点,其生产效率可达7m3/h,实际使用过程中,考虑回弹、偶发故障维修等因素,4台喷浆机同时作业,每循环2m进尺的喷浆时间基本在3小时左右,能满足进度要求。

2、LWGJ-250C型钢弯曲机

综合考虑型钢型号、弯曲半径等因素,明垭子隧道选用LWGJ-250C型钢弯曲机,该弯曲机最小弯曲半径2m,操作方便,能满足施工要求。

四、二衬设备的选择及使用效果

明垭子隧道主要为Ⅳ、Ⅴ级围岩,月开挖进度在60~120m之间,按衬砌施工进度与开挖进度同步配置机械设备如下:

12  明垭子隧道衬砌作业线机械配套

1、衬砌台车衬砌施工中的辅助设备主要是钢筋台车和防水板台车,用来绑扎衬砌钢筋、处理外露钢筋头,施挂半圆排水盲管、土工布和防水板。钢筋台车和防水板台车由经理部自行设计制作,长宽高为:5.5×6×6m

综合考虑围岩情况和施工进度要求,明垭子隧道选用9m长衬砌台车。

由于明垭子隧道地质情况复杂,围岩软弱破碎,变形大,局部地段变形过大侵限需进行拆换处理,为同时满足拆换段和正常段衬砌施工需要,2009年5月,左、右洞各增加一台衬砌台车用于拆换段衬砌。

实际施工中,Ⅴ级围岩施做衬砌钢筋地段,平均2~3天施工一模衬砌,月进度为:30/3×9=90m,能满足Ⅴ级围岩开挖进度60~90m/月的要求;Ⅳ级围岩无衬砌钢筋地段,平均1.5~2天施工一模衬砌,月进度为:30/2×9=135m,能满足Ⅳ级围岩开挖进度120m/月的要求。

2、混凝土搅拌运输车

根据运距、搅拌站拌合能力、输送泵生产效率等计算,为保证衬砌混凝土浇筑的连续性,需配备3台8m3的混凝土运输车运送混凝土,同时为满足仰拱、仰拱填充等工序的施工要求,另外再配备2台6m3的混凝土运输车运送混凝土。

3、混凝土输送泵

综合考虑工作效率、经济性等方面,明垭子隧道选用SANY HBT60A型混凝土输送泵,其吸料性能好,工作可靠,工作效率约35~60m3/h,同搅拌站的拌合能力基本一致,能满足施工需要。

4、混凝土搅拌机

明垭子隧道在洞外设集中拌合站,配置3套机组,每套机组由2台JS750搅拌机和1套自动计量系统组成,1套机组用于搅合喷射混凝土,2套机组用于拌合仰拱、衬砌等混凝土。1套机组的拌合能力约60m3/h,能满足施工需要。

第二节  快速施工供风供水、通风排水设备选型、配套

一、供水系统

为保证施工用水,在明垭子隧道洞顶安设了一300m3的钢板蓄水箱,与隧道最高工作面高差35m,采用高扬程水泵从附近沟谷抽水至蓄水箱,蓄水箱至洞口各工作面供水管均采用两根φ80mm的钢管,洞内配备φ150mm的钢管。实际施工中,水量和水压能满足施工需要。

二、供风系统

为满足正常施工循环的供风要求,在隧道洞口建有空压机房,经风量计算后配备8台22m3/min电动空压机进行施工供风。供风管采用Φ200㎜焊接钢管,每个隧道口风管单独配置。实际施工中,供风量和风压能满足施工需要。

三、通风系统

明垭子隧道采用压入式通风,经风量和风压计算后,左右线各在隧道出口安设一台SDF(C)-NO12.5(1475~2912m3/min)通风机,通风管采用Ф1.5mPVC增强维伦布风管。从施工过程中现场检测情况来看,施工工作面通风效果良好,工作面空气能够满足人员、机械的工作条件。

四、排水系统

明垭子隧道左右线出口向进口段均为反坡排水,每个洞安设一根φ200mm排水管,管道中部安设一台15kw管道增压泵,靠近掌子面开挖集水坑,将开挖面的积水汇入集水坑后用水泵将水经排水管排出洞外。抽水机需随隧道的掘进而不断拆迁前移。

第三节  快速施工劳动力配置

一、施工主要人员配置 

13  施工主要人员配备表

序号


数量(人)

工作内容

备注

1

开  挖  班

40人(13台风钻)

开挖、超前支护施作

两班制、每班20人

2

立  架  班

30

立架、锚杆施作

两班制、每班15人

3

喷  浆  班

32

喷射混凝土

两班制、每班16人

4

运  输  班

16

出碴、混凝土运输

两班制、每班8人

5

仰拱及二衬班

45

仰拱、填充及二衬砼浇筑


6

其      它

10

后勤、辅助



合      计

173



第三章  大断面软岩隧道快速施工辅助技术

第一节  超前地质预测预报

在施工过程中,通过对掌子面围岩和临近掌子面5m范围内暴露岩面的观测、素描及地质作图,来分析判断掌子面前方10m范围内的围岩情况。采用地质雷达和超前钻孔探测预报前方地质情况,采用红外探水仪进行超前探水,预报前方岩层地下水情况,以便及时采取措施保证施工安全顺利进行。

一、地质雷达预报

地质雷达因具有扫描速度快、操作简便、重量轻、分辨率高、图像直观等优点而在隧道超前预报中得到广泛的应用。

明垭子隧道使用瑞典玛拉地质科学仪器有限公司生产的RAMAC/GPR地质探测雷达,用于探测预报掌子面前方40m范围内的围岩情况。该仪器主要由控制单元、发射机、接收机、天线单元、电源、通讯电缆、光缆等构成,外接笔记本电脑等,组成一个相对复杂的测量系统。外接计算机安装了专用GPR3.17软件(Windows9x系统),供野外测量及数据初处理使用。

二、超前地质钻孔

在地质雷达超前预报的基础上,对于复杂地质地段应用ZDY-1500型钻机进行了超前钻孔作业,探测前方30m范围内的围岩地质情况。

超前钻孔随隧道掘进连续进行,延隧道纵向每隔30m布设一组探孔,每组设23个探孔,分别在上台阶拱顶以下1m,左、右拱脚各布设1个,每次钻孔深度30m。钻探前由技术人员根据钻探孔位布置图,测量钻探孔位,并将开孔孔位用红油漆标注在掌子面上。钻机由机电部安排专人负责操作,各洞口开挖班负责配合安装、拆移钻机,技术人员全过程记录记录岩性、地下水情况、钻进速度等。钻探完毕由技术人员根据钻探记录编制超前地质预报报告,并向相关人员进行交底。

三、红外探水

明垭子隧道采用HY-303型红外探水仪探测围岩含水情况,探测方法如下:

方法一:在掌子面上,分上、中、下及左、中、右六条测线的交点测取9个数据,根据这9个数据之间的最大差值来判断是否有水;由掌子面向掘进后方(或洞口)按左边墙、拱部、右边墙的顺序进行测试,每5m3m测取一组数据,共测取50m30m,并绘制相应的红外辐射曲线,根据曲线的趋势判断前方有无含水。

方法二:进入探测地段,沿隧道边墙以5m点距用粉笔或油漆标好探测顺序号直至掘进工作面。在掘进工作面,先对前方探测。在返回的路径上,每遇到一个顺序号,,分别用仪器的激光器打出光斑,使光斑落在左侧边墙中心位置、拱部中线位置、右侧边墙中心位置、隧底中线位置,并扣动分别读取探测值,做好记录。然后转入下一序号点,直至全部探完。也可以在掘进断面自上而下测五排数据,每排五个点,做好记录,进行对比。

探测完毕将探测数据输入计算机,由专用软件绘成顶板探测曲线、底板探测曲线和两边墙探测曲线;断面上测的四排探测数据也分别绘制成曲线。通过分析对隧道前方的地质情况作出预报。红外探测曲线以直角坐标系表示,纵轴表示红外辐射场场强值,横轴表示以某点为起点的隧道距离(断面曲线图横轴则表示隧道断面上的5个测点及间距)。探测曲线大致平行横坐标表示正常,反之,则表示异常。掌子面上9个数据的最大差值大于10μw/cm2,就可以判定有水;红外辐射曲线上升或下降均可以判定有水,其他情况判定无水。

第二节 监控量测

量测紧跟隧道开挖和支护作业进行布点和检测,量测数据采用工程类比法及时进行分析总结。并根据检测结果调整支护参数和开挖循环进尺,保证施工安全。

一、量测项目

监控量测项目见下表1。

14   隧道监控量测项目表

二、测点布置

隧道监控量测测点布设见下图。

三、量测数据分析

各个量测点取得初始读数后,依据掌子面围岩情况,根据位移速度和量测断面与开挖工作面的距离确定观测频率,当量测数据突变时,加大量测频率。经过多个断面围岩量测,将量测数据进行汇总、分析和整理。一般情况下初期支护极限相对位移如下:拱顶相对下沉最大值0.4%(拱顶下沉值减去隧道下沉值与原拱顶与隧底高度之比),拱脚水平相对净空变化最大值0.8%(拱脚测点间水平净空变化值与其距离之比)。参照《公路隧道监控量测技术规范》的要求,指导和控制施工过程中的每个阶段。经过大量的施工监控量测数据的离散性和回归分析,能够反映施工各个阶段围岩的稳定状态情况。施工各个阶段的位移和时间变化曲线见下图3。

 


第三节  超前支护

Ⅴ级围岩在上部弧形导坑开挖前,先用C20喷射砼将开挖面的坑道封闭,然后沿开挖轮廓周边施作带孔小导管,并通过小导管向围岩注浆,与坑道周围形成一定厚度的加固圈,然后在加固圈的保护下进行开挖等作业。超前小导管施工工艺流程图见图6。

小导管施工工艺流程图


超前小导管采用Φ50×5mm热轧钢管,长3.5m,环向间距40cm,每环31根;纵向间距3.0m,施工外插角20°,小导管搭接长1.6m。在构件加工厂制作,前端做成尖锥形,除尾部50cm不布眼作为止浆段,其余均在管壁上每隔15cm交错钻眼,眼孔直径8mm。

钻孔注浆采用自制的简易台架施工,采用YT-28凿岩机钻孔,钻头采用Φ60钻头。

将小导管插入钻孔内,外露20cm,外露端支撑于开挖面后方的钢支撑拱架上,与钢拱架共同组成支护体系。

注浆设备采用CZJ-30注浆泵注浆,采用水泥砂浆。注浆参数:水泥浆水灰比(重量比)1:1,注浆压力初压为0.5~1.0MPa;实际施工中根据现场实验确定较合理的注浆参数。

第四章  大断面软岩隧道施工安全质量控制措施

一、质量保证措施

1、钢架加工后必须进行试拼,连接板位置准确,垂直度满足要求。现场安装钢拱时拱脚必须置于稳固基底上,必要时用混凝土块做衬垫。

2、锚杆长度、角度必须符合设计要求。锁脚锚杆必须弯制90°弯头,严禁现场烧焊弯头;系统锚杆除允许加工弯头(不超过总数的50%)外的必须用锚垫板密贴岩面,并与钢架焊接。所有锚杆孔内必须满塞锚固剂。

3、钢筋网纵横向搭接宽度必须满足1~2个孔眼的要求,并且焊接牢固;铺设钢筋网要求紧贴岩面。

4、钢架下必须垫木板,增大承载面积,防止拱架下沉。

5、喷完浆后,回弹料及时用风镐凿除,严禁用挖掘机挖除,避免挖掘机机造成型钢钢架变形。

6、严格控制超挖,及时调整爆破参数,确保开挖掌子面圆顺,减小围岩的剪切效应,并缩短喷浆时间。

二、安全保证措施

1、施工前对全体作业人员进行培训,增强施工人员安全意识;

2、施工时必须选用经检验合格的料具,防止机械事故的发生;

3、施工作业平台必须搭设牢固,平整;

4、注浆作业人员必须按要求配带防护用品,不得直接接触浆液;

5、施工的各班组间,应建立完善的交接班制度,并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班情况;

6、所有进入隧道工地的人员,必须按规定配带安全帽等安全防护用品,遵章守纪,现场有专人指挥;

7、与施工无关人员严禁入场;

8、在钻孔作业中,要采取措施防止孔口喷水突泥,如有发生应及时处理;

9、严格控制开挖进尺,每循环开挖进尺不能超过1.5m(开挖进尺为最后一榀钢架到炮眼眼底的距离),防止塌方;

10、爆破后及时撬帮、找顶,对有垮帮、掉块迹象的要及时清理;

11、架立钢架时,防止倾覆伤人。

12、加强超前地质预报工作,及时调整开挖进尺;

13、加强量测及断面测量,及时反馈隧道变形情况和调整支护参数。

第五章  结论和建议

通过明垭子隧道的三台阶法施工,取得了一定的成效和经验教训,总结如下:

1、采用三台阶法组织施工,上、中、下台阶可同时作业,便于组织平行流水作业,利于施工工序的转换,能有效加快软弱围岩的施工速度。

2、三台法施工缩短工序时间间隔,使初期支护能及时闭合成环,能较好的控制隧道围岩变形,保证施工安全,适应于软弱围岩施工。

3、三台阶施工法可以发挥大型施工机械设备多工作面快速施工的优势,体现灵活多变易变的特点.

4、由于三台阶法施工需进行两次落底,对初期支护沉降变形影响较大,必须确保初期支护,尤其是锁脚锚杆的施工质量,同时注意左、右侧错开施工,尽量减轻对两侧拱脚的扰动,减小因支护落底引起的变形。

5、三台阶法施工工序较多,所需施工人员较多,组织协调工作多,管理难度较大。

6、三台阶法施工出碴与立架平行施工,工作条件较差。

7、三台阶法存在的不足,可以通过加强现场管理,抓好工序衔接,控制好台阶长度、做牢拱脚、适当增大超前支护长度、做好临时排水工作等措施改善。

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