【每日一题】(07.26)

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背景资料：A公司承包某市大型标志性建筑大厦机电工程项目，内容包括管道安装、电气设备安装及通风空调工程。建设单位要求A公司严格实施绿色施工，严格安全和质量管理，并签订了施工合同。A公司项目部制定了绿色施工管理和环境保护的绿色施工措施，提交建设单位后，建设单位认为绿色施工内容不能满足施工要求，建议补充完善。施工中项目部按规定多次对施工现场进行安全检查，仍反复出现设备吊装指挥信号不明确或多人同时指挥；个别电焊工无证上岗，雨天高空作业；临时楼梯未设护栏等多项安全隐患。项目部经认真分析总结，认为是施工现场安全检查未抓住重点，经整改后效果明显。在第一批空调金属风管制作检查中，发现质量问题，项目部采用排列图法对制作中出现的质量问题进行了统计、分析、分类，并建立风管制作不合格点数统计表（见表1），予以纠正处理。经检查，其中风管咬口开裂的质量问题是咬口形式选择不当造成的，经改变咬口形式后，咬口质量得到改进。

31、 绿色施工要点还应包括哪些方面的内容？

答案：绿色施工要点除A公司项目部制定的绿色施工管理和环境保护措施外，还包括节材与材料资源利用、节水与水资源利用、节能与能源利用、节地与施工用地保护等四个方面。

32、 根据背景资料，归纳施工现场安全检查的重点。

答案：施工现场安全检查的重点是违章指挥和违章作业、直接作业环节的安全保证措施。本项目施工现场安全检查的重点有设备吊装作业、焊接作业、雷雨天气作业、高空作业、临时设施安全防护等。

33、 对表1中的质量问题进行ABC分类。

答案：按累计频率对影响施工质量的主要因素或质量问题进行划分，可以划分为（0%~80%）、（80%~90%）、（90%~100%）三部分，与其对应的影响因素分别为A、B、C三类，A类为主要因素，B类为次要因素，C类为一般因素。根据表1所列质量问题及累计频率数据，咬口开裂、风管几何尺寸超差、法兰螺栓孔距超差属于A类；翻边宽度不一致属于B类；表面平整度超差、表面划伤属于C类。

34、 金属风管咬口形式的选择依据是什么？

答案：金属风管板材的拼接方式有咬口连接、铆接、焊接连接等方法。一般板厚小于等于1.2mm的板材采用咬口连接，咬口连接有单咬口、联合角咬口、转角咬口、按扣式咬口和立咬口等形式，金属风管的咬口形式需根据风管系统的压力及连接要求进行选择。

某公路承建城市主干道的地下隧道工程，长520m，为单箱双室类型钢筋混凝土结构，采用明挖法顺作法施工、隧道基坑深10m，基坑安全等级为一级，基坑支护与结构设计断面示意图如图5所示，围护桩为钻孔灌注桩：截水帷幕为双排水泥土搅拌桩，两道内支撑中间设立柱支撑；基坑侧壁与隧道侧墙的净距为1m。

项目部编制了专项施工方案，确定了基坑施工和主体结构施工方案，对结构施工与拆撑、换撑进行了详细安排。施工过程发生如下事件：

事件一：进场踏勘发现有一条横跨隧道的架空高压线无法转移，鉴于水泥土搅拌机设备高，距高压线距离处于危险范围，导致高压线两侧共计20m范围内水泥土搅拌桩无法施工。项目部建议变更此范围内的截水帷幕状设计，建设单位同意设计变更。

事件二：项目部编制的专项施工方案，隧道主体结构与拆撑、换撑施工流程为：（1）底板垫层施工→（2）→（3）传力带施工→（4）→（5）隧道中墙施工→（6）隧道侧墙和顶板施工→（7）基坑侧壁与隧道侧墙间隙回填→（8）。

事件三：某日上午监理人员在巡视工地时，发现以下问题，要求立即整改：①在开挖工作面位置，第二道支撑未安装的情况下，已开挖至基坑底部；②为方便挖土作业，挖掘机司机擅自拆除支撑立柱的个别水平联系梁；当日下午，项目部接到基坑监测单位关于围护结构变形超过允许值的报警；③已开挖至基底的基坑侧壁局部位置出现漏水，水中夹带少量泥沙。

 1.还有哪些需要进行专家论证？项目部编制的专项施工方案应包括哪些内容？

答案：深基坑开挖、降水、支护专项方案，基坑监测方案，模板支架及脚手架专项方案、起重吊装专项方案；内容：工程慨况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、劳动力计划和计算书及相关图纸。

 2.针对事件三，你认为应变更成什么形式的截水帷幕，根据相关规定，此次设计变更引起的工作造价增加是否应计量？简要说明理由。

答案：高压旋喷、摆喷桩止水帷幕，或素混凝土桩与钢筋混凝土桩间隔布置的钻孔咬合桩；应计量，高压线影响施工属于非承包方的外部原因，非承包方责任，且建设单位同意设计变更；可以进行计量。

 3.指出项目部办理设计变更的步骤。

答案：施工单位向监理单位和建设单位提出变更，经监理单位和建设单位同意，建设单位安排监理工程师发出变更令或设计单位重新绘制变更图纸，施工单位按照变更令或设计变更图纸调整施工方案实施。涉及到合同价款调整的，受益方（施工单位）应在变更后14d内提出合同价款调整报告。

 4.请补充工序图中（2）、（4）、（8）代表的工序内容？

答案：底板施工及与基坑侧壁间隙回填、拆除第二道内支撑、拆除第一道内支撑恢复路面。

 5.针对本案例中的基坑类型，应监测项目包括什么？

答案：支护结构顶部水平位移、基坑周围建（构）筑物沉降、地下管线沉降、临近道路沉降、坑边地面沉降、支护结构深部水平位移、支撑轴力、挡土构件内力、支撑立柱沉降、挡土构件沉降、地下水位。

 6.事件三有什么不妥，怎么整改？

答案：①在开挖工作面位置，第二道支撑未安装的情况下，已开挖至基坑底部不妥；开挖与支撑交替进行，开挖到第二道支撑下部后，立即进行第二道支撑施工，避免无支撑暴露。②挖掘机司机擅自拆除支撑立柱的个别水平联系梁不妥；施工单位应该严格按照论证及审批后的安全专项施工方案施工，并有专职安全员督促落实，开挖过程中严禁碰撞围护结构及支撑，应在开挖之前对操作人员进行安全技术交底；当日下午，项目部接到基坑监测单位关于围护结构变形超过允许值的报警无采取任何措施不妥，应立即停止施工并启动应急预案，加大监测频率，安全专人监视围护结构变形，以人身安全为第一要务，确保施工人员安全。③已开挖至基底的基坑侧壁局部位置出现漏水，水中夹带少量泥沙未进行处理不妥。首先应进行基坑降水，在缺陷处插入引流管引流，然后采用双快水泥封堵渗漏处，等封堵水泥形成一定强度后再关闭导流管。如果该种方法效果不佳，则安排在坑内渗漏处回填，坑外渗漏处打孔注入水泥-水玻璃双液浆或聚氨酯封堵渗漏处，封堵后再继续开挖。